2016年奔驰宝马奥迪在华销售再续之前几年的涨势，达到160万量。一方面因为地方限号政策使得一号难求，中签后大家更愿意选择一个更加体面的豪华车，另外豪华车购车价格的走低以及购车金融政策等多方因素，大大降低了购车门槛。粗略的计算，北京600万量机动车奔驰宝马奥迪的比例应该在10-15%。

　　有句话叫“买车容易养车难”，但养车有多难，估计只有买了车之后才能了解，之前市场上更多公布的是新车的特色和优势，很少有商家会在维修方面进行分析和总结。年关牛咖斯对他们2016年进场的15713台次进行了分析，从车主年龄，平均到店次数，常见故障，年维修费用， 出险率等进行统计和分析。一经发布，无数奔宝奥的车主连喊“中枪”。

　　据数据显示，渗油、漏油几乎是三款品牌车的通病，高达6成!三款车中以宝马车主最年轻，相较奔驰车主的41岁平均年龄和奥迪车主的42岁平均年龄，均龄39岁的宝马车主略胜一筹;奥迪年均到店次数最高，达到3.7次，高出奔驰的2.9次和宝马的3.1次。奔驰年均消费最高，奥迪A3，宝马X1，奔驰C级，和本品牌的车型相比出险率最高。 让我们详细看下数据报告：

　　(1)19%的奔驰C系、23%的宝马X1、28%的奥迪A3都曾在去年进行过钣金喷漆，成为各自品牌中钣喷比例最高的，身为这些车型的车主，无论是由于道路环境因素还是驾驶习惯，来年开车都要小心一些了;

　　(2)13%的奔驰GLK、10%的宝马X1、13%的奥迪Q5都曾做过内饰和空调出风道等处的清洁，成为各自品牌最为重视车内健康的，原因也许是因为SUV车型除了车型实用外，车主往往也是相对细心顾家的吧;

　　(3)全系故障率最高的配件中奔驰机油座漏油高达63%，宝马气门室盖更换率74%，奥迪变速器油底垫更换率为51%;

　　(4)奔驰年平均消费4139，奔驰S系平均5380元的维修费用超出奔驰全系平均值的30%，宝马7系年均5548元的花费超出宝马全系平均值3963元的40%，奥迪Q7车年均4527元的花费高出平均值3059元的48%。

　　奔驰、宝马、奥迪车的常见故障分析：

　　三个品牌的常见故障统计下来，机滤底座，气门室盖和变速箱油底，都是刺眼的漏油问题。而机油渗漏虽然几乎已是通病，但出现率如此之高还是超乎我们想象，豪车的傲娇任性着实令人有点蓝瘦香菇。

　　越来越多的人选择豪华车作为自己的座驾，面对豪华车的通病，如何选择一个维修质量有保障，维修价格又亲民的维修机构就是对豪华车主的又一次考验了。

　　注：本文中引用的数据来自高端维修全国连锁牛咖斯