随着二手车电商激战，汽车后市场也被卷入这激战的漩涡中。现在不少大二手车电商平台狂掷豪金打广告作宣传，通过广撒网的方式来宣传品牌，效果明显更好，但是利润微乎其微，当从交易中获得利润的可能性越来越多，不少二手车商将目光转向了汽车后市场，二手车电商与传统车商汽车后市场的抢夺激战正在开演，两者谁能更胜一筹呢?

　　在中国二手车城(www.cn2che.com)小编看来，目前正是汽车后市场的混战季。为了抢夺未来的潜力市场，各家都使出浑身解数提前抢占市场。不过在这鱼龙混杂的市场中，不少人是看到市场的潜力而蠢蠢欲动或是跟风而行，并非专业的，这就导致在汽车后市场中良莠不齐，这难以使消费者安心接受服务。另外汽车后市场的空间很大，互联网的公司特别多，主要靠风险投资支撑，一般不盈利。再加上商业模式不成熟，如果不更好的把线上和线下业务整合起来的话，汽车后市场难以有辉煌的发展。

　　另外，中国二手车城(www.cn2che.com)小编认为，竞争越来越激烈，未来的2~3年汽车后市场将结束“风口期”，淘汰赛已经开始。优胜劣汰一直都是前进的方法，只有在种种磨练中存活下来的，经历过风雨还坚持下来的，那才是真正的强者。另外，目前的汽车后市场基本上被4S店垄断。在着汽车市场的发展，整个行业的产能是过剩的，4S店、汽车综合修理厂亏损的比例非常高。同时新车用户在保修期之后回店意愿显著降低，4S店流失客户群体增大。

　　现在有不少电商为了抢夺客户，在平台上也不断推出更加实惠便利的服务方式，这样无疑更加冲击着传统4S店。传统的4S店在未来将受重大的冲击，只有生存下来的，才是强者。当时在当今电商遍野的时代，想要在冲击下存活下来那就需要结合互联网，实现服务价格统一，同时提供给消费者更加高质量的服务。

　　不过是电商还是传统，汽车后市场未来潜藏着巨大的空间。汽车后市场的发展更是未来二手车盈利的一大重要渠道，想要更多的发展，一定要重视汽车后市场!