随着现代交通的发展，公路客运行业应主动适应互联网发展新常态，发挥科技创新和移动互联网等新信息技术的作用，提高运输效率，充分挖掘公路客运市场潜力。

    公路客运出行市场体量庞大，但市场份额在下降

    2016年春运高峰期，公路客运量最大，累计发送旅客11.8亿人次。根据全国出行统计，每年乘坐长途大巴出行的旅客超190亿人次，按3%的增长率计算，公路客运仍存在4000亿的市场规模，远远超过铁路和航空客运市场，可知这是一个体量庞大的市场。2016年公路客运市场占整个客运出行市场85%份额，但受到铁路、航空客运市场的冲击，公路客运市场份额同比下降了6%。

    依托大数据和互联网技术，公路客运的市场将得到有效挖掘

    航空和铁路客运出行互联网订票占比较高，分别约为78%和68%，通过网络预订的用户均超过了60%且稳步攀升。但是，公路客运通过互联网预订人群集中在一二线城市，三四线城市基本仍处于空白，公路客运的互联网渗透率不足1%。由于没有明确政策规范公路客运市场，多种公路客运乱相亟待整治，以提升用户乘车体验感。随着科技发展和人们互联网意识提升，公路客运出行的互联网潜力不可限量。

    政府鼓励充分发挥科技创新，推进公路客运行业互联网化发展

    部分地方政府鼓励充分发挥科技创新，以广东省为例，省交通运输厅发布的《关于进一步深化道路客运行业改革的意见》提出，道路客运行业应加强与互联网科技企业的合作，共同探索互联网思维下“指尖上的智慧出行服务”。公路跨城客运的市场发展是持续渗透的，借助移动互联、云计算、大数据和物联网等先进信息技术和理念，将互联网产业与传统道路客运行业进行有机融合，形成 “线上流量高效聚集，线下资源合理配置”的新业态和新模式，逐步实现道路客运服务互联网化，“互联网+公路客运”将得到有效挖掘。 多地客运企业组建地区联网售票平台，但仍无法满足用户跨地区出行需求 目前各地区的客运企业在逐步完善汽车客运联网售票平台建设，分别接入当地的客运车队资源，提供网络售票服务，如湖北公路客运网、四川汽车票务网等。地区联网售票方便乘客出行，但由于受地区性限制，无法满足乘客在一个平台完成跨地区出行需求。广东省交通运输厅鼓励发展新业态，开放行业数据，实现道路客运全国数据的有效衔接，推进跨地区、跨部分、跨运输方式的数据共享，鼓励发展O2O等定制运输新业态。

    传统汽车客运须直面市场乱象困境，互联网成破解关键

    互联网道路客运网络平台能提供多渠道、交互式、体验式的出行信息服务，通过互联网合理调配资源，能使供需关系对称，满足用户出行需求。通过对互联网信大数据优势的挖掘，支撑企业的决策，对市场变化保持高度敏感，快速响应乘客需求。

    12308打造全国跨城出行平台，多种产品齐发让公路出行变成一件更高频的事

    据悉，多家公路出行平台已将触角延伸到个性化客运业务，公开数据显示，12308全国汽车票是国内最大的公路跨城O2O出行平台。自2012年起，12308切准全国各地市客运票务系统的搭建，积极参与行业接口规范定制和站内票务系统开放接口进程，从武汉傅家坡客运站为原点，逐渐拓展到目前国内26个省份、3000多个城市， 6391个汽车客运站，运营线路规模达到300万条/天，每个售票周期（按5天计）可向市场投放逾7亿客座资源。

    12308全国汽车票官方发布的报告显示，2016年春运期间，累计发送旅客554.6万人次，日订单量高达13.9万张。据12308方面介绍，在夯实传统客运票务的基础上，12308积极开拓个性化客运新业务模式，产品主要包含城际专线、旅游专线、跨境专线、机场/高铁快线、包车、约租车、顺风车等，一种常见出行方式正在以“互联网+”的创新型方式悄然崛起。个性化客运新业务的发展，产品线日趋丰富，多种产品齐发让公路出行变成一件更高频的事。

    在用户体验为王的时代，以“互联网+”的技术和平台实现了用户体验的全面提升，做颠覆式创新的创造者，公路跨城客运出行O2O已成变革趋势。