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奶爸爸云智能冲奶机创始人李大伟:我的特斯拉营销学

2016-05-24 10:06 中国新闻资讯 点击次数 :

     经过为期三个月的激烈角逐,大型创业创新电视路演节目《我是传奇》第一季迎来了收官之作,4月29日在辽宁卫视2号演播厅举办2016创投峰会暨《我是传奇》第一季颁奖盛典。众多商界领袖东软集团刘积仁、依文集团夏华,清华控股徐井宏、均瑶集团王均豪、爱国者冯军,以及VC界代表徐晨、中国青年天使会会长麦刚、丰厚资本杨守彬、赛富不动产基金王戈宏以及盛景母基金王晓辉、清华启迪刘博以及知名投资人曹日辉、新三板狙击手周丽霞等资本领域多位代表人物出席。


    奶爸爸云智能冲奶机创始人李大伟等17位创新创业者在节目现场展开了激烈的观点碰撞。最终,资深创客李大伟凭借“如果你是特斯拉CEO,你会如何改善特斯拉在中国市场的营销策略?从特斯拉看智能硬件产品的市场驱动力”的临场出色演说夺得桂冠,共青团辽宁省委员会副书记陈奇夫和盐商集团董事长吴友建为其颁发“传奇之星”奖杯。

    这是一个诞生传奇的时代

    相比起传统制造业的时代,当今的智能硬件创业者是幸福的。以前的创业者要完成一个硬件产品,需要解决许多问题,供应链、制造生产、渠道建设等等,都是致命的坑。但是现在,产业链的细化为独特的产品项目提供了更专业的服务。这对于我们智能硬件创业者们来说,是一个幸福的时代,也是一个更容易诞生传奇的时代。

    奶爸爸团队的核心就是做产品,我们是一群超级奶爸,这是我们的二次创业。之前的创业经验告诉我们,硬件产品做营销,不能一成不变。

    智能硬件的产品营销,核心是准确的用户定位以及产品定位

    智能硬件的产品营销,核心是准确的用户定位以及产品定位,是否刚需产品?是否痛点产品?是否唯一性?不同的产品属性都需要有独特的市场战略。其次是营销细节上的节奏把控,比如众筹、推广、首发、量产等节点上的环环相扣,众筹启动过早,会提前形成聚焦,但这个时候离量产还有很长一段时间,这会给对手留下copy的机会,也很难保持持续的关注度。众筹启动过晚则会遇到同类产品的竞争,话题性的缺乏,以及众筹期与量产期太近,造成的核心用户群体优越感缺失。

    就像我今天抽到的这个题目,特斯拉。埃隆马斯克是我的偶像,我也算是特斯拉的目标用户,今天不枉谈,我只站在目标用户的角度,以我们做对硬件市场的浅显认知,跟大家分享一下我理解的特斯拉。


    关于特斯拉-基于全球化战略之下的精准营销

    特斯拉是顶尖的智能产品,有卓越的全球化战略,特斯拉高端电动车的目标是中国的中高端消费家庭,市场营销已经做的很好了。而新能源车的普及程度,更多取决于基础建设(充电桩/站)的覆盖率,目前特斯拉也一直在努力完善中国市场的基础电桩建设。我看到的这个电桩建设的规划,其实本身就是高端新能源车的市场营销策略,所以我会围绕电桩建设与用户需求来谈我对特斯拉的几点营销分析:

    1、基于目标用户群的别墅精准营销:

    以北京为例,2015年新增别墅3100套,全年别墅成交套数为3600多套,销售均价超过3万/㎡,总额差不多400亿。这就是精准的目标市场。首先,高端消费市场的高附加值带来的跨界销售拉动是很强的。其次,目标群体的购买力是足够的,附属个性用车选购理由不难创造。

    新别墅:买别墅送特斯拉,不同级别的别墅送不同级别的特斯拉。

    旧别墅:二手豪车,以旧换新,然后形成二手豪车的市场或者平台。

    高档公寓用户(别墅和公寓同时存在的商业住宅):联合开发商建设社区充电桩,提供不定期用车体验服务。

    2、基于用户应用场景的充电桩布局问题:

    从2013年特斯拉进入中国到现在,续航里程是绝对的用户痛点,特斯拉在中国已经部署了25座超级充电站,在100多个城市建设了超过1300个充电桩,这个建设进程尽管在不断推进中,但是还需要时间。目前长三角、珠三角等经济发达地区以及北上广深等一线城市的城市充电布局,已经通过家庭充电桩、超级充电站建设完成了覆盖,那么在未来的充电桩布局选择上,完全可将跨城市旅行的驾乘疲劳节点、跨省的用户应用场景目的地作为建设首选。

    高速公路服务区(服务长途旅行):依据城市网旅行线路中驾驶时长的疲劳节点进行充电站建设,而不是依据续航里程。用户驾乘休息、用餐、消费都可以得到满足。

    4-5星级酒店(服务旅游);城市网周边及辐射区域内的中高端旅游、度假酒店。

    当然我们目前看到了特斯拉的目的地计划已经启动,这是令人振奋的消息。

    带动公寓用户(别墅和公寓同时存在的商业住宅):根据需求人群匹配社区充电桩。


    3、基于精准用户的接触点体验推广(特斯拉最擅长的是网络营销)

    我们知道目前武汉推出了特斯拉出租车服务,定位的是中高端的商务用户,但这是一个广面的服务,不只是一个车型的问题,还牵涉到政府政策、驾驶员素质,以及运营成本的问题,公众服务需要可以规模化,但是这个跨界营销,可能更符合比亚迪这样的新能源车品牌去做的事情,比如前几年深圳的出租车更迭就是个明显的例子。

    高端产品需要保持品牌调性,以及用户的身份认可。在目标用户行动重叠的区域开展接触点体验推广:

    与航空公司、机场的跨界合作:为头等舱客户、VIP客户提供接送服务。

    与五星级酒店合作:为酒店的常住会员提供接送及临时用车服务。

    今天我以“特斯拉”讲到的硬件营销思维一个很重要的打法就是分享、跨界,融合一切资源,从点到线到面到网,完善用户与产品的接触点。这种营销打法自然能迅速拓展目标用户群,形成品牌及其核心社群,这种力量是巨大的。

    不过,在基于模拟用户应用场景的内容营销中还有很多的文章可做,如在终端体验过程中如何将产品、品牌与消费者身份认同上达成匹配,以模拟应用场景的内容中如何与用户进行情感联络等。这些兴趣需求是多样性的,不同的人有不同的需求,还有很多提升的空间。

    这些恰是奶爸爸团队正在考量优化的,也是智能硬件时代的大势所趋。 



    


(责任编辑:admin)
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