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二级经销商难做?那是因为你没有加入车团

2016-06-21 10:47 中国新闻资讯 点击次数 :

  随着“互联网+”的兴起,网上出现了各种形式的卖车平台,传统4S店面临前所未有的挑战。如果说4S店还可以通过后期维修、保养来谋生,那么品牌认知度低的二级经销商呢?处境岂不是更加尴尬?

  答案是肯定的!

  冰冻三尺非一日之寒,长期以来除车价较低的优点外,高昂的附加费用、劣质的售后服务、不完善的保险理赔机制等负面因素,让消费者在二级经销商的购车体验大打折扣,输掉了口碑,流失了客户。当今社会,输掉了口碑就相当于输掉了市场,生存空间被压缩,耳机经销商的日子只能越过越难。

  众所周知,二级经销商境况很不妙。但是,如果改变出现在二级经销商身上的种种弊端,那么这个庞大的销售体系能不能再次焕发青春活力呢?

  答案同样是肯定的!!!

  如何剔除滋生在二级经销商身上的种种弊端,车团给你指道路!

  车团是上海车团网络信息技术有限公司的简称,是联合国内知名投资机构打造的汽车电商O2O服务平台,成立于2014年8月,注册资金5000万元,前身为中国成立最早、影响力最大的线下看车组织——小胖看车团。

  为了帮助二级经销商成功剔除旧疴,车团花费大量人力物力,制定了“千县万乡”计划。所谓千县万乡,是车团CEO严向阳先生的伟大愿景,在短时间内车团要克服种种困难,协助二级经销商剔除旧疴,首批协助1000家二级经销商阔步转型,一同走在创富的大路上。

  关于如何帮助经销商转型,车团经过长时间的深思熟虑,制定了详尽的计划。

  直销车源,钜惠让利,杜绝附加费用

  为什么在二级经销商购车,往往会比4S店多收取一大笔附加费用?原因很简单,因为二级经销商往往是协助4S店拿车,进货成本高,但是为了出货,只能压低车价,而盈利部分只能再通过附加费用的形式向消费者收取。针对这一点,车团直接向厂家以远低于市场的价格拿车,并将车辆以远低于4S店的价格出让给二级经销商,通过这种方式二级仅仅通过车价就可以获得可观的利益收入,为了吸引消费者自然就停止多收附加费用的形式。就这样,车团通过直销模式,完美的解决了二级附加费用颇高的老大难难题。

  4S店负责售后,享受高质量的售后服务

  车团和厂商达成协议,凡是通过车团途径销售的车辆,均可由4S店统一负责售后维修。虽然车辆是从二级经销航提取,但是发票由车团开出,凭借购车发票直接到4S店保养修理,免除了消费者的后顾之忧,也大大解决了二级经销商在售后这块的难题。

  互联网+汽车,配套的保险理赔体系

  车团作为互联网企业,有着极强的互联网基因,也是汽车电商O2O服务行业的领头羊。因为我们托生于互联网、扎根于互联网,熟悉互联网的运营手段和行为准则。因此,车团和一大批国内知名的保险公司达成合作,享有极具竞争力的保险优惠。二级经销商由于规模和品牌所限,往往很难独自和知名保险公司达成合作,致使保险方面的服务落后于4S店,更落后于如今的互联网平台。借助车团保险就不再是制约二级经销商的因素,车团会和合作伙伴共享已有的上百家国内知名保险公司资源,向合作伙伴提供最大的保险支持。

  看完了这些,二级经销商的老板们还会再为生意难做、保险难找发愁吗?不用!因为,车团考虑到日益激烈的汽车市场,早就认识到了这些,并数年如一日的寻找解决办法,帮助二级经销商破局,共同在“互联网+汽车”的创富大潮中携手共赢。

  二级经销商难做?不!是因为你还未加入车团!

(责任编辑:小员)
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