陈安宁曾经说过：中国汽车行业有三种，一个是外资合资企业，外资品牌，一个是自主品牌，观致是第三类。记者带着这个话语对陈安宁进行了专访，看看在他看来观致的第三种是哪样？

　　Q：近期，观致发布“敢不同”的品牌初心，请问，在发展上观致有哪些调整的规划？

　　陈安宁：作为一个新的企业，我认为观致对自己的定位是明确的，观致不会说今天做豪华，明天做低端，这不是大家一般意义上理解的观致的定位。我说过，中国汽车行业有三种，一个是外资合资企业，外资品牌，一个是自主品牌，观致是第三类。为什么呢？

　　不是说观致姓什么，是中国还是外国人的原因，外资企业发展背景是过去200年甚至更久的工业革命基础上起来的，他们的基础都有100年的基础，至少50年，但是本质没有什么区别！中国的自主品牌发展的背景也不管国有还是民企取决于中国100年、50年社会基础，中国汽车企业的基础，中国很多自主品牌，国有也好，很多想法都是类似的。但是观致既不是老的外资品牌，也不是中国企业，因为观致建立的基础不是基于中国过去50年发展的社会基础，而是直接按照世界最先进的理念体系。

　　我认为观致比其他企业有优势，也是观致所要做的事情，这点决定了观致的定位跟其他企业不一样，路也不一样，拿传统尺度测量观致有时候大家会失望。我们欢迎市场客户和媒体对观致的监督和正面的指点，如果大家对观致不是很了解的情况下提出与实际有差异的批评，我们也可以接受，但是我们欢迎大家给我们更多的交流，了解实际的情况。我们共同的心声，观致是积极、正面向上、正常发展的企业。

　　Q：在这样的一波创新大潮中，观致的优势有哪些？我们下一步有什么应对的方式？

　　陈安宁：人在谈恋爱的时候是很浪漫的，一到生孩子结婚了以后就不那么浪漫了。现在很多企业还处于谈恋爱的状况中，所以慢慢会看到要养家糊口的现实情况，观致你们今天在展台看到的是不是创新？我认为是创新，是基于观致现有实力的创新，而不是简单说我会做互联网，我有互联网客户的体验我就可以造车，这有很大的区别。你说的话可能对，但不能仅仅用智能互联网来衡量观致的创新可能不一样的，但是观致不可能一步就做成互联网企业，现在有几个互联网企业在造车？

　　既然我们要用新的智能化的观点来看观致，反过来看有几个互联网企业能做到观致的规模？有的互联网企业宣传的比较多，但是规模不一定超过观致。观致是大家看得到的是一批由做车和做技术的人出来的，我认为比较踏实，也许是观致的优势，也许是观致的劣势，但是观致确实是说的少做的多。

　　个人简历：

　　陈安宁博士是国家千人计划引进人才，从事汽车行业多年。他曾在福特汽车公司效力近20年，先后担任过小型车辆开发、平台技术研发以及合资业务拓展等执行管理层面的职务。

　　2010年，陈安宁博士加盟奇瑞汽车，并于2010年8月担任副总经理兼汽车工程技术研发总院院长，负责产品、工程以及国际合作事务管理。这一时期，他在奇瑞公司十多年自主研发的基础上，推动自主汽车创新和研发进入以品质和国际化为核心的发展阶段，构建与国际接轨的奇瑞汽车正向产品开发流程和管理体系，打造了全新的奇瑞iAUTO技术平台。

　　2014年12月，出任奇瑞汽车股份有限公司常务执行副总裁以及首席运营官。

　　2012年4月，出任奇瑞捷豹路虎董事长。

　　2014年12月，出任观致汽车董事长。