——基于传统客运企业的转型升级、创新合作模式的深入探讨

    2016年7月21日，在重庆交运集团联网中心王志勇副总经理的带领下，重庆交运集团综合管理部部长田、市场营销部部长李科、技术服务部部长余敏，重庆奔友科技总经理杨建平、技术总监彭群飞，一行八人莅临12308出行（深圳市哈巴科技有限公司），就公路客运行业转型思路和创新业务的发展模式等问题进行深入交流。

    出行市场环境变化迅速，客运行业面临转型升级

    近年来航空、高铁等轨道式交通发展迅速，加上共享跨城出行巨头的入局冲击，原有的班线客运服务模式老旧，线路、客座资源配置不合理，公路客运行业的发展遇到瓶颈，而乘客对出行体验的要求越来越高，受网络时代的影响，越来越多的客运企业主动接触互联网，他们想改变现有的运营模式，并逐渐转型升级。

    重庆交运面临运营效率低下的问题，12308出行提供转型升级思路和云平台系统支持

    12308云平台能为客运行业提供数据库、云计算、执行应用、访问存储等基础支持；利用12308云平台进行大数据分析，能为客运企业带来全面的转型升级。

    一是服务升级，支持在线预订、查询、支付，为乘客提供多渠道、多方式、交互式、体验式、定制化出行信息服务，实现乘客与车辆交互式互动连接；

    二是平台运营模式升级，平衡供需信息，通过互联网合理调配资源，满足用户出行需求。三是管理模式升级，通过挖掘大数据为客运企业提供决策支撑，对市场变化快速反应，对乘客需求快速响应。

    12308云平台作为支撑创新业务发展的基础工具，客运站和车队在使用中遇到了一些问题，12308出行CEO陈晓红对此分享相应解决方案：

    一是客运企业线下运营人员不熟悉互联网的运营模式，不熟悉互联网工具操作方法，而且部分司机是通过加盟形式进驻，与客运站、车队缺少紧密的管理关系，因此，推广没法向下进行深入渗透。所以，12308配置了专业的客服团队协调处理异常情况，并配备商务团队在全国驻点，及时沟通与解决客运站的运营问题。

    二是国内每个省市在客运出行方面存在很大差异，不同系统对时间、路程、定价等方面的设定都有区别，需要实现个性化的定制。12308云平台支持针对各地区不同的客运情况，根据实际需求进行个性化配置。

    转变公路客运企业业务模式，12308出行助力发展创新业务

    打通公路客运联网数据是互联网+客运1.0时代的主要任务，互联网+客运2.0时代的工作重心，会放在为乘客提供基于地理位置的智能出行服务上，2016年对客运企业和互联网平台来说都是“用户体验为王”之年，经过近几年的市场培育，用户的互联网意识提高了，对出行体验要求更高，而12308创新业务的发展就是是基于用户的个性化需求。

    从2015年底，12308的主要资金与精力主要投入在创新业务上面，创新业务主要包括城际快线、旅游快线、机场/高铁快线、包车和约租车等。

    一、 客运站班线受到场站限制， 12308接入城际线路产品，基于地图数据掌握实时车辆信息的城际快线更方便

    城际快线班次是根据出行热度进行运力动态调节的，线路的发布是基于地图数据的功能，线路供应商通过后台数据上传，把车辆数据通过app实时传递给用户，用户通过手机可以实时掌握车辆信息，这是通过技术手段解决用户的服务体验。

    二、 旅游市场大规模爆发， 12308整合上下游资源，接入旅游线路产品

    客运站原有的城际业务发展稳定，但由于汽车跨城出行的低频特性，无法拉动用户更多出行需求。基于近年国内旅游休闲市场以30%的速度大规模增长，旅游产品的低价高频性质可以带来更多客流量，公路客运企业将往这个领域进行创新升级。

    客运站拥有了大量的闲置车辆资源，整合旅游景点、旅游线路、酒店等业务，通过12308云平台，能够把上下游资源整合起来，布局周边游、短途游等新兴业务模块。客运站依托12308用户出行数据的反馈，能对旅游线路适时进行动态调整，比如发班时间、线路数量以及景点规划等。

    三、 打通联程联运渠道，12308接入机场、高铁线路产品

    公路客运的灵活性是任何轨道式交通工具，或是必须严格依赖于场站的交通工具所不具备的，公路客运的未来发展，会更加集中在短距离客运及联程联运。机场、高铁快线凭借灵活性推动联程联运的发展。一般机场、高铁站距离市区较远，机场、高铁巴士是最经济、最快灵活的接驳工具；而相对各类打车、拼车工具来说，巴士无论是价格上还是舒适度上都明显比出租车、快车有优势；返往于机场和邻近城市，机场、高铁巴士的优势也非常明显，不需费时费力周转，巴士直达。

    四、 基于定制化业务的灵活特性，12308试点发展约租车和包车产品

    区别标准化的服务，12308在做更多的个性化的服务模式探索，其中包括约租车和包车。公路客运行业的灵活特性，可以实现定制化，是相对于航空、轨道交通的来说的重要优势，这点足以形成行业壁垒。定制化目前分了四个模块，分别为定制公交、城际约租车、市内约租，包车。12308主要做的是城际约租车和包车，其定义是跨城出行，能实现点到点的上门接送；严格完整的约租车准入机制和专职司机考核标准，在安全合法性方面更有保证；城际约租车的主流车型是功能齐全的高档商务车，更适合跨城出行，让用户的出行轻松舒适，对于部分对价格还是相对敏感的用户，12308约租车推出“拼座”模式，能大幅度降低乘客的座位成本。

    12308出行与重庆交运集团在下阶段将深入探索合作模式

    公路客运出行市场需要不断研究、升级、探索、试错。从本意上讲，12308出行深耕公路客运这一板块，希望跟客运企业进行深入合作，实现互联网+客运模式。

    重庆是全国做互联网客票发展最快的省市之一，王总表示重庆交运客运量大幅度下滑，面临很大压力，之所以选择12308，是因为12308是专注于公路出行，是一个非常开放的平台，且力图改变现有公路客运出行模式，能给各大客运站提供转型升级参考方案。这跟重庆交运集团创新升级的出发点一致。而在下一阶段，重庆交运集团将与12308出行与深入探讨合作模式。