在中国，由于银行等大型金融机构对借款企业的资质高要求以及漫长复杂的审核流程，大量的个人及小微公司借款需求得不到满足，而P2P网贷通过其互联网特性，高效的实现借贷双方的直接对接，良好解决这一市场需求，同时在投资端为投资人提供一个不错的收益率，因此近几年获得了飞速的发展。

　　在股市的萧条和其他理财方式收益过低的大形势下，P2P网贷成为了很多投资人的选择。但是，因为市场尚未完全成熟以及监管的滞后，整个P2P网贷行业也是鱼龙混杂，诈骗跑路事件时有发生。那么在“跑路”P2P的恶劣影响下，如何优雅地选择可靠地的平台进行投资呢?

　　投资界有句话，叫不熟不做，在P2P网贷中同样适用。对于具有一些经验的投资人，定性一家庞氏骗局的公司可能比较难，但是躲开相对容易。设定几条红线，违背了直接剔除，比如业务不清晰的不投，信息披露不透明的不投，股东实力弱的不投，收益率超出平均水平的不投，负面信息多的不投等。根据个人的投资偏好，参考第三方机构的数据，做一些筛选和剔除。最后留下来几家运营正常、实力强、资金有第三方托管保障、业务模式优秀、能实地考察的平台，虽然收益率可能低于平均，但却能避开平台的道德风险。

　　在排除了网贷平台的道德风险后，投资人还要面对个人和中小企业借款人到期无法偿还的信用风险。如果借款人不还，不少网贷平台都提供了先行垫付的方式，但如果要垫付的坏账过多，则会拖垮平台，此时就需要平台方可以快速的变现抵押物，P2P自诞生起，我国P2P就处于摸着石头过河的境地。从早期照搬美国纯线上模式，到如今群雄并起多模式并存，网贷行业雏形已现。目前车贷、信用贷、房贷、企业贷等多种业务模式逐渐兴起，其中车贷成为网贷行业的代表性业务之一，可以说是网贷行业最为成熟的模式。而目前业内做得比较好的平台诸如微贷网、岁意讯、融金所等平台都是主打车贷，而其中岁意讯的以牺牲业务量为代价的纯车辆质押模式则可称为车贷业务安全性的加强版。

　　总之，对于行业的监管层、运营者和投资人来说，关注P2P网贷的角度是不同的：监管层难度最高，要能识别正常平台和问题平台，出台相关规范性文件;运营者要想长久，就要让自己的平台合法合规，还要结合自身的资源优势来设计商业模式;投资者，如果不贪心的话，则只要识别几个好平台即可。

　　岁意讯是一家专注于车辆质押业务的互联网金融理财服务平台，通过线上线下的双重审核，确保资产的优质和投资者资金的安全，共同打造投资者、平台、加盟商、借款人四位一体的共赢生态系统，实现行业的良性共生发展。