商界导读：同速度与激情相比，他更热衷于摸索汽车的性能，追求人车合一的境界。好比他15年的经商之路，有速度、有激情，也绕过七弯八拐、泥泞坎坷。但凭着专注和胆识，唐志钢和他的团队在每一条赛道上一次又一次地完成了挑战。

唐志钢矫健地迈出驾驶座，轻声关好车门。这辆宝马虽然不是他拥有的最豪华的一辆车，但却是他最钟爱的一辆车，也是陪伴他最长久的一辆车。

而眼前神采奕奕的唐志钢，又很难让人联想到他曾饱受13年的痛风折磨，严重到卧床不起时的孱弱模样。若不是一张苗家秘方，或许，今天难以写下他的故事。

这张秘方犹如方向盘，改变了唐志钢的命运走势。

苗膳堂创始人 唐志钢

文丨商界记者 雪姨

从千万富翁到千万负翁

放眼商海，搏击大浪中，有人顺势而起，有人被浪潮淹没。唐志钢无疑是幸运的那一个。他的幸运，依然是从一辆车说起。

时钟拨回至1997年。

“哐哐当当”，当工友们围聚着打牌、闲聊时，唐志钢却在一旁兴致勃勃地捯饬着推土机。他对机械零件似乎有着与生俱来的敏感度和热爱，每个部位需要哪些零件，每个零件有多重，他都了然于胸。

打了几年工，唐志钢花了1万元积蓄买了人生第一辆车——洛阳拖拉机。翻新之后，以2万元转手卖了出去。他发现这其中大有商机，捣腾几次之后，开了一家工程机械租赁公司，既翻新淘汰下来的旧货，也负责帮人维修。唐志钢凭借着聪明和勤奋默默踩着油门前进。

“真正意义上的第一桶金来源于砖厂投资。”唐志钢陷入回忆中。

2000年左右，中国砖厂遍地开花，砖瓦厂生产企业达到12万家之多。在朋友的介绍下，唐志钢用攒下来的几万元钱，投资了砖厂。在他的生意发展得最如火如荼的时候，总共拥有4家红砖厂，成了当地赫赫有名的砖厂大佬。

那时，他就像开着跑车在平坦大道上急速飞驰，但他又似乎清楚前方50米就是转弯处。

2003年，受政策影响，砖瓦厂产量开始下滑。唐志钢迅速转弯，将资产投入到酒店经营中。果敢、踌躇满志，他的每一次转向几乎都胜券在握。经营了4年酒店之后，唐志钢的身价已经上千万。

商人逐利的天性，犹如鲨鱼对血腥味的敏感，很多人嗅到钱腥便蜂拥而至，拼搏厮杀中幸存下来的有几个，则很难说。

彼时，唐志钢带着野心进入到资本市场。而对于从未涉足过金融领域的他来说，资本市场是一个荆棘丛生的山林，一不留神便会深陷泥淖，无法自拔。

唐志钢日渐力不从心，他深感自己无法像操控汽车方向盘一样运作资金盘。这一次刹车也失灵了，一切不可控的因素导致唐志钢所有投入的资金付诸东流，最后还欠下上千万的债务。

繁华落地，转眼成空。旦夕之间，唐志钢从千万富翁沦落为千万负翁。愤怒、失落，以及伴随而来的疲惫，把他困在了密不透风的牢笼。最终，他无奈地选择了离开。

是偃旗息鼓马放南山，还是卧薪尝胆图谋东山再起?

事业重生却又遭遇生命冰点

唐志钢有着自己的从商之道：驶过天高云阔的平坦道路，必然要越过雪山踏过沼泽，最后才会是柳暗花明。在明白这一点之前，遭遇重创的唐志钢像是无根的浮萍，在商海中又漂泊了8年。

2007年，唐志钢第一次西行，踏上了贵阳的土地。除了1000万元的巨额欠款，他还要忍受痛风的煎熬。本该是意气风发的而立之年，他却一下子被命运钳住了喉咙，承受着事业与健康的双重压力。

但命运之神又给他留了一口喘息之气。

在人生地不熟的贵阳，唐志钢结识了五位重情重义的朋友。有人精于销售，有人手握资源，还有人专攻技术。于是六人结义，开始承包市政工程。

苦心人，天不负，唐志钢的生意逐渐有了起色，2011年还清了所有债务。他的爱车也是在这一年买下的，“它算是我的见证人，见证了我完完全全的重新出发。”

壮志雄心，重新起航。2011年之后，各项工程、地产、投融资项目都进行的顺风顺水。眼见事业如日中天，痛风病情反而愈加严重，甚至于有时候经常卧床不起。“对前几年的我来说，一两个星期下不了床，是家常便饭的事。”

忍受痛风折磨的那些年，无论是中医、西医，还是偏方，他都尝试了无数次，却始终不见疗效。“古有神农尝百草，今有志钢尝百药。”唐志钢自我调侃。

岁月一晃便是4年。2015年8月的一天，唐志钢从一位外地朋友那儿听说，贵阳有一款名叫“通酸”的产品，对治疗痛风有奇效。“我在贵阳待了8年，从来没听说过这个产品。”他像往常一样抱着试一试的心态买了这个产品。

“两餐见效!”说起“通酸”，唐志钢异常兴奋。吃完第二次，他明显感觉身体和以往大不相同，但又心存怀疑，“第一反应是觉得它的成分里面是不是加了激素或者止痛药。”

保险起见，唐志钢请行业内的朋友对“通酸”做了检测。检测证实其成分是纯草本，并无激素等西药成分。

“这么好的产品，为何在市场上的声音却很小?”经商多年，唐志钢的商业敏锐度极强。他找到生产“通酸”的华康中草药有限公司的地址，登门造访。

贵州，兴义市。唐志钢驱车5个小时，来到了华康工厂。眼前所见却和他心中所想形成了巨大的反差。这家公司占地只有5、6亩，员工加起来不超过30人。

“虽然是家庭小作坊，却存活了18年。”唐志钢忽然觉得机会来了。当即，他便问对方能否合作。

彼时，对华康来说，唐志钢的出现也是企业的重大转机。因受政策鼓励影响，华康刚买下一片上百亩的土地，用于扩建工厂，资金投入巨大，市场拓展却无法跟上企业的发展需求。唐志钢提出的合作意向，无疑也是华康正想做的企业调整和规划。

双方很快就合作进行商榷，经过两个月的协商谈判，唐志钢顺利完成了对华康的收购控股，并成立了浙江苗膳堂实业有限公司和贵州苗膳堂医药科技有限公司。

对于他的这一系列布局，曾经的结义兄弟们都感到有些不解。

“我曾经是一个小白鼠，尝试过这个产品之后，我坚信它的奇效，无论如何都要将它推广出去。”面对不解与反对，唐志钢的决心丝毫没有动摇，“这是一项可以回馈社会、造福八方的事业，值得我花一辈子去把他做好。”

13年“药膳”缘分

若不是一张苗家秘方，或许今天难以写下唐志钢的故事

成立苗膳堂，找到一个自己熟悉的方向，不在乎结果地放手一搏，这大概是驱使唐志钢成长的核心动力。

实际上，唐志钢与“药膳”早在2003年就有过“一面之缘”。他在偶然翻阅《商界》杂志时，读到一篇关于餐饮的文章，文中提到了“药膳”一说。彼时，唐志钢就感觉药膳食疗一定会成为未来餐饮市场的一股强流。但因当时折翼资本市场，未能如愿。

13年后，偶遇苗家秘膳，唐志钢决不让它再次擦身而过。

“世人总觉得苗医苗药有一种捉摸不透的神秘感。”在“尝百药”的这些年，唐志钢对中药草本的研究也略通一二，他将苗医药的神秘感娓娓道来，“贵州地区多是崇山峻岭，瘴湿之气肆虐，加之山高路险，苗族人常年背篓负重，周身劳顿，故痹症之疾多发。而苗族人居住的山区药草资源种类多，产量大，品质好，是许多平原地区无法相比的。因此，在一代代苗族人遍尝百虫千草、择其质性的努力之下，逐渐形成了具有浓烈民族特色的苗医、苗药系统。”

“通酸”并不是一款药品，而是提取纯草本的成分制成的食品。在其18年的发展中，虽然对缓解痛风效果显著，但受困在食与药之间，因此在市场上默默无闻。

唐志钢并购了华康之后，为了让它以“药膳”的理念走向市场，迅速对其进行了全面调整。

首先，按照国家相关标准，将原来的胶囊包装改为压片包装。紧接着，迅速调整产品定位，原来市场管理不规范，价格体系混乱，唐志钢便建立起完善的营销体系，规定市场统一售价。

与此同时，他也正在大力布局全国渠道，“苗膳堂也有一个亿的小目标。”这一个亿的底气便来源于渠道和市场建设。

未来一年，苗膳堂将在全国布局4万个网点，分别体现在：发展10个省会城市的直营点，每个省会城市设置1000个网点;吸收600个代理商，每个代理商布局50个网点;每200个网点安排一名地推人员，他的任务是对网点进行线下服务。

在布局渠道的同时，苗膳堂会凭借精细化的大数据管理，收集在每个网点购买“通酸”的痛风患者的情况，并定期进行回访。

“‘通酸’不是药，比药有疗效。”畅谈至此，唐志钢的脸上洋溢着对未来的憧憬，“渠道布局完善后，不管是苗膳堂还是‘通酸’，它的知名度、认可度和信任度一定会获得市场的认同。”

无论是创立品牌，还是打造平台，都必须建立壁垒和强化内核。目标清晰后再去实践操作，对手也就无法打破。

如果渠道是壁垒，那么，苗膳堂的内核则是独特的炮制方法。苗药讲究阴阳调和，相生相克仅在一线之间。比如，人参可以补气，而莱菔子则是泄气，莱菔子的神奇之处就在于它所泻的是身体内的浊气，而不损坏正气。

“通酸”的配方源于苗医药古秘方，通过不断研发，同时辅以特殊的炮制工艺，最终才形成了成熟的产品配方。而炮制的奥秘之处便在于如何把握阴阳之间的一线之差，“原材料人人都可得，但是掌握不了炮制方法，也不可能复制出有效的产品。”

也正是因为炮制的独特，唐志钢才决心提倡“药食同源”。其理论来源于《黄帝内经》，书中写道：“空腹食之为食物，患者食之为药物。”

唐志钢介绍道，许多食物即药物，它们之间并无绝对的分界线，中药有“四性”、“五味”，每种食物也具有“四性”、“五味”。他坚信，在“通酸”之外，市场上肯定还有类似的膳食食品。

“通酸”不是唯一，唐志钢还有更大的梦想要去实现。“中国五千多年的历史中，古人耗费了毕生精力记载下每一株药草的特性，这是国粹。”讲到动情处，他的语调有些激昂，“可是目前，日本占了全球中药市场80%的份额，韩国占10%，中国却连8%都没有。”

医而优则商，商而优则悯。虽然不是医生出身，但唐志钢对每一个痛风患者所承受的煎熬都感同身受。他的梦想是要将苗膳堂这个平台打造成一艘推广中药的“航母”。

结语

无论是刹车，还是转向、掉头，唯有人车合一，才能顺利驶过每一个急转弯。更多精彩内容，请点击http://t.kanshangjie.com/r4

同速度与激情相比，他更热衷于摸索汽车的性能，追求人车合一的境界。好比他15年的经商之路，有速度、有激情，也绕过七弯八拐、泥泞坎坷。但凭着专注和胆识，唐志钢和他的团队在每一条赛道上一次又一次地完成了挑战。