近日，四川电视台关于玉双路东延线建设加快的新闻引发众多市民关注，成都即将打通城东最大“断头路”。这对于信和·御龙山项目以及周边居民无疑是一个利好消息。

    交通关系到生活出行，做好这点的楼盘乃至区域，都会与居住者实现共赢。信和·御龙山以人为本，为业主舒适生活致力于完善区域配套，义捐千万启动玉双路东延线跨沙河桥工程建设，让信和·御龙山乃至整个东二环区域直接受益。

    (捐赠仪式现场)

    据成华区城投公司透露，作为成华区“交通畅行”的重要项目——玉双路东延线建设正加快推进。作为该项目的一部分，成华区将在沙河上修建一座跨度为220米的大桥，方便沙河两岸20余万居民出行。

    据悉，该工程已完成桩基及桥梁下部结构的承台、桥墩、盖梁等工作。预计今年6月完成桥梁上部结构，7月底基本形成通车能力。

    220米大桥将横跨沙河

    施工现场正在紧锣密鼓进行中，现场相关负责人表示：“项目设计为双向4车道，总投资约8500万元。”该项目最大的特点是要在沙河上建一座跨度达220米的大桥。

    玉双路东延线打通断头路

    （示意图）

    成华区城投公司相关负责人透露，按照规划，整个玉双路东延线项目将跨过沙河，一直打通到位于中环路的杨柳店北路。整条道路全长约2695米，主要包括4段：二环路至双成五路、双成五路至御风一路、御风一路至市燃气公司、市燃气公司至中环路杨柳店北路段道路。其中，二环路至双成五路和御风一路已经相继被打通。

    “我们正与市燃气公司洽谈搬迁事宜，将该段道路延伸至中环路。未搬迁之前，我们将在燃气公司与中环路之间，打通一条临时要道。”该负责人表示。

    造福20余万沿河居民，业主跨桥即直达地铁

    （跨沙河大桥效果图）

    2002年，玉双路建成通车后，被视为除蜀都大道、新华大道之外的第三条东西交通主动脉。不过，这条主动脉自西向东延伸至如今的双福二路后，在双成五路处形成“断头”点，沙河两侧的居民每天进出城只能绕行，费钱费时。

    如果将玉双路东延线全线打通，并在沙河上修建一座桥，将两大片区连接起来，交通将会非常方便，通过该桥，片区居民最快可20分钟到达市中心。

    沙河跨桥修建成功将造福20万沿线居民，未来，信和·御龙山跨桥即可直达项目对面4号线万年场站口，节约业主出行时间，便利接驳全城，交通优势凸显无疑。

    （部分内容来源于成都日报）