2017年3月3日,洛阳日报一篇题为“王城大道将改造升级为快速路”文章引起众多网友热议。为治理城市拥堵问题，洛阳市政府响应民意，准备将王城大道改造升级为快速路，从连霍高速洛阳站到南环路全长19.5公里，新建高架桥、立交和隧道，全程无红灯，机场到高铁站15分钟到达。为让公众了解决策过程,洛阳市政府把王城大道快速路改造升级通过媒体向社会公示，公开问计于民，赢得老百姓和网友的交口称赞。

王城大道快速路陇海铁路—洛河北岸段：全线高架，本段总长4.8公里，是王城大道交通压力最大的路段。规划设计部门此次综合考虑本段路网密度和地势，该段王城大道拟设置全线高架快速路。其中，中州路以北段长2.5公里，现状为双向六车道城市主干道，按照规划将利用现状中央分隔带设置高架桥，直接衔接陇海铁路桥，避免道路起伏。王城大道中州路至王城大桥北段拟设置全线高架快速路接王城大桥，有两套方案公示接受市民意见和建议：

方案一保留沿线行道树，沿线采用双向六车道、左右幅分离式高架桥，现状地面15米的车行道维持不变，作为辅道使用。特点：该方案上下匝道能够有效保护现有城市景观和行道树，且施工期间可以利用现有车行道通行，对交通影响较小。

方案二在规划60米红线范围内采用常规快速路方式建设，在道路中央设置双向六车道高架桥，在高架桥外侧地面设置辅道。特点：按照该方案，需要去除沿线行道树，会对现有绿化及景观造成影响。消息公示后，从人民网、新华网、中国头条新闻社、中国网、中国规划网等全国网络媒体到大河网、映象网、洛阳网、洛阳信息港、省市网络媒体，包含自媒体网友们积极参与，讨论热烈，大家热心关注王城大道改造，纷纷出谋划策，支持洛阳城市发展，充满着满满的正能量。

首先是网名调查，网友“风雨吉他”在洛阳信息港发帖“[荐言献策]投票——王城大道快速路的两个设计方案你选哪个？截止面前，阅读量近10万，从投票情况看，97%的网友投票支持第二套方案，支持去除两边的行道树，在道路中间采用常规快速路方式架设高架桥。

其次是网友评论，综合人民网强国论坛、新华网发展论坛、大河论坛、洛阳信息港、洛阳网等媒体论坛，从网友们意见看，大家正能量提升，不再坚持保留梧桐树，而是希望政府采用方案二，少花钱，多办事，尽快修通王城大道高架桥和快速路，解决拥堵，保障道路畅通。

最后据专家意见，大多数专家认为，从中州路至王城大桥段综合考虑交通、拆迁、景观、环境、安全、稳评等因素建议采用方案二。全国城市规划专家、中国城市规划网总监汪志民认为采用方案二工程建筑量小，投入资金少，道路占用土地面积少，节约资源。是拆迁面积少，赔偿资金少，拆迁面积小。非机动车道和人行道宽敞，通行方便、安全。是噪音能减少对两侧居民的影响。根据北京、郑州多个大城市修建高架路经验，最优秀的方案应该是后期还有增加机动车道的空间。汪先生综合考虑后认为采用方案二利大于弊,建议政府采用第二套方案比较合适。

著名评论家梁宏达先生就政府公信力做出点评：政府开门办政务是件好事，但应避免有始无终虎头蛇尾，应树立诚信政府和信息公开的理念。既然公开征求市民意见，也引起了公众积极参与，政府决策前就应该及时、真实、充分公布市民建议和政府组织的专家论证决策信息，使公众的知情权和监督权落到实处，随着民主法治理念的不断深化，人们对以诚信为内容的社会道德和行政伦理观念日渐关注起来，凡是涉及政府信用的事件，会在短时间内迅速成为全民热议的焦点，阳光是最好的防腐剂，加大政务信息公开力度，完善行政权力网上网下公开运行，是规范权力运行、防止权力滥用的有效途径。