2018年1月31日，华夏出行携分时租赁产品“摩范”入驻福州的启动仪式，在福州中庚聚龙酒店成功召开。几十家福州知名媒体和数十位业内外嘉宾莅临会场，更有首批用户代表作为特别嘉宾到场，共同见证了“摩范”共享汽车的入驻。

本次入驻前，“摩范”在福州进行了试运营，短短几天时间就积累了五百多名用户，这不仅表明共享出行的发展是真正迎合百姓的出行需求，也说明“摩范”出行的进驻符合福州人民的期待。未来将会有1000辆北汽新能源共享汽车出现在街头，为福州市民提供绿色出行新选择。这是华夏出行全国战略的布局的重要一环，标志着以福建为代表的东南市场，成为华夏出行2018年度拓展的重点。

华夏出行入驻福建，是深思熟虑后的重大战略布局。早在本次入驻之前，华夏出行已借助北汽集团平台优势，先一步整合集团在福建地区优势资源，与包括福州市属国企-华榕集团在内的众多合作伙伴达成协议。未来将充分利用各方的优势，在联合进行分时租赁业务布局、网约车拓展、租车一站式服务、公车改革服务、多种个性化服务等方面协同发展、合作共赢。这无疑大大加快了华夏出行的前进脚步，为进一步抢占福建市场打下良好基础。

(与会嘉宾合影)

“摩范”出行正式入驻福州，福建新能源发展再添成就

福建是我国首个生态文明试验区，在环境保护与生态发展方面是全国的“模范生”，“清新福建”早已成为样板。2017年福建省先后出台《福建省新能源汽车产业发展规划(2017-2020)》以及《关于加快全省新能源汽车推广应用促进产业发展的实施意见》，成为全国首个出台省级新能源汽车政策的省份。对此，福州市积极落实福建省相关政策，为全省做表率。推进“绿色运输”，加强城市交通管理，打造绿色交通网络体系，大力推广新能源及绿色共享出行方式，成为福州及其他城市未来的发展趋势。

(与会嘉宾们共同开启入驻仪式)

“摩范”出行此次入驻福州，将在2018年底前投放1000辆北汽新能源共享汽车。首批投放车辆将集中在台江区、鼓楼区、仓山区、晋安区、福州闽侯大学城等核心区域，主要覆盖政府机关、购物中心、写字楼和周边大学，以公务员、商务人士、大学生为主要服务人群。随后将逐步追加运营车辆，覆盖闽侯县、福清市、长乐市、平潭综合试验区;还将进一步完善产品体系，提供诸如分时租赁、长短租、周末租等丰富的服务种类，以满足福州市民的不同需求，在福州形成共享汽车生态闭环，竭力打造绿色福州。

(北汽新能源向华夏出行交付新能源车辆)

“摩范”出行的定价采取“分钟+里程”的计费方式。EC200车型福州地区时租价为：“0.1元/分钟+1.0元/公里”、日租封顶价168元(单车24小时封顶价)、夜租采取封顶价48元(17:00至次日9:00)。在车型上，除了“新能源国民小车”EC200，还会根据市场反馈，陆续追加三厢轿车、SUV及其他长续航车型，为市民提供舒适便捷、经济高效的出行方式。

(岳殿伟先生为媒体试驾活动挥旗发车)

活动现场，数十位媒体朋友们率先通过“摩范”APP试驾了运营车辆。下载APP、一键预定、智能下单、轻松开锁、便捷还车、灵活支付，整个用车过程方便、快捷，引得不少媒体记者们赞不绝口。

据了解，“摩范”出行自成立以来，已经连续登陆北京、昆明、西安、长沙、贵阳、南京、成都、南昌、郑州、青岛、杭州等主要城市，春节前还将入驻厦门，总计投放18000余辆新能源汽车，基本实现全国性的战略布局。“摩范”出行仅用4个月的时间，业务规模就跃居行业前列。

华夏出行争做模范，“摩范”带来“MoreFun”

华夏出行党委书记、总经理岳殿伟介绍到：“摩范”，音同模范，寓意榜样和标杆，做出行行业的模范是华夏出行坚定不移的初心;同时音同英文的“MoreFun”,给用户的出行带来更多的快乐，也是华夏出行发展的首要宗旨。

(“摩范”共享汽车成为福州街头的一道风景线)

对于分时租赁企业，密集的网点布局关乎用户的使用体验。为此，“摩范”出行将携手北汽新能源开启“摩范驿站”项目，整合北汽新能源所有的一级、二级经销商网络和服务渠道，为“摩范”出行车辆提供运维服务的同时，也为用户带来更便捷的用车体验。当天活动中，“摩范”驿站-福建站正式启动，将连同之前已启动的河南站、山东站和浙江站，以及规划中的各地站点形成联动，完善配套服务和商业模式，逐步实现“摩范”出行服务网络的全国性布局。

另外，在保障网点密度的同时，“摩范”还将保证车辆的品质。“摩范”出行提供给用户的都是较新的车辆，车况不好将随时淘汰进入二手车市场，一方面为中低收入者降低购车门槛，另一方面也可满足庞大的出行市场需求。华夏出行将覆盖出行全产业链，通过创新传统整车制造业与新兴信息技术产业及金融产业相融合的商业模式，打通车辆全生命周期的各个业态，着力打造出行服务生态圈，为用户带来更好体验。

(华夏出行党委书记、总经理岳殿伟发表演讲)

依托北汽集团坚实基础，创造“摩范”速度享誉业内

当谈及“摩范”出行为什么在短短的4个月内，规模就成为行业前列，发展速度如此令人惊叹时，岳殿伟介绍到，华夏出行是北汽集团集合优势资源成立的共享出行的专业板块，布局共享经济有几大得天独厚的优势：

一是北汽集团拥有全系列新能源车辆产品。北汽新能源在行业内处于领先地位，为华夏出行的发展提供了坚实的产品基础。同时，华夏出行投放分时租赁市场的车辆，可以搜集用户需求，对车辆功能定制化研发，最大限度满足市场个性化需求。例如，对私家车豪华配置的自动雨刷、自动大灯等功能做减法，但是对新风系统、身份识别等设备做加法。未来，华夏出行还将筹划推出“会讲故事的汽车”，满足用户出游的使用场景等。

二是在出行服务领域丰富的运营经验积累。按照北汽集团整体发展战略，华夏出行将全面整合北汽集团内跟出行相关的业态，集中优势资源，统一步调，以实现效率的提升与资源利用的最大化优势。这也预示着华夏出行从诞生之初就不是从零起步，而是站在巨人的肩膀上起飞。华夏出行拥有国内最大的政府公务出行服务业务，同时将“摩范”出行打造成为分时租赁行业的领军企业，将建立政府公务用车服务体系与社会车辆的服务体系的共享平台，加速市场布局，注重人、车、路、网、商有机结合，驱动行业从单一公司、单一产业、单一链条间的竞争，转向多元化、平台化、体系化的全产业链生态闭环建设。

(华夏出行党委书记、总经理岳殿伟接受媒体访问)

行业发展期待政企联动，华夏出行国企担当责无旁贷

共享汽车的发展不是一蹴而就的，停车资源的限制是行业发展的首要难题。对此，岳殿伟表示，“6年前到德国看到共享汽车发展深有感触，柏林政府为鼓励共享汽车发展为共享汽车免费提供停车资源，加快推动了当地共享汽车的发展。共享汽车不仅是企业的商业行为，更是作为公共交通的有力补充，给居民出行带来多重方式，是公共服务的一部分。而发展共享汽车，需要停车资源整合以及充电桩等基础设施建设，这些仅依靠企业自身是无法解决的，需要依靠政府的政策支持和引导。未来，我们期待政府能够在解决制约共享汽车发展的瓶颈问题上给予有力的支持。”

最后，岳殿伟强调，共享出行是基于互联网技术的新兴创新型服务业态，拼的就是服务，而服务的好坏取决于企业是否用心，只有真诚的服务，才能打动消费者，才是企业的长青之道。汽车共享出行关乎数以百万计的城市居民和驾驶者的日常生活，华夏出行作为北汽集团旗下专注于共享出行领域的专业板块，将责无旁贷的承担在共享经济中的社会责任，从服务民众、服务社会的角度出发，持续创新，携手同行业共同发展，打造出行生态圈，真正为大众带来更多的舒适和便捷，为社会创造更多的就业和财富，为打造共享出行的新生态贡献力量，让福州“国家环保模范城”的荣誉更加辉煌灿烂，为福建省建设“国家生态文明试验区”的目标贡献更多力量。