雷丁智能无人驾驶“预见未来”

 

　　3月16日，以“绿色出行安全交通”为主题的第十二届山东国际新能源汽车展盛大开幕。其中最为亮眼的则是人气爆棚的“雷丁”电动汽车展台，无人驾驶车、MIA魔方架构、U-car 3.0车互联系统三大智能化展示最为吸睛，处处传递“科技国民化”的品牌主张。

 

　　得益于“雷丁”品牌的超高人气，展台内外毫无意外地聚集了大批粉丝，展示车辆更是被围得水泄不通，场面沸沸扬扬盛况空前，高贵有光泽的车漆反射着粉丝手中相机不断爆闪的镁光，与环境灯光形成了一道交相辉映的景致。而雷丁品牌的智能无人驾驶则成为了整个展会最大的亮点。

 

　　据悉，雷丁无人驾驶汽车已达到L3级——有条件的自动驾驶，与特斯拉、奥迪A8的无人驾驶级别相同，在限定道路、环境条件下，雷丁无人驾驶汽车能够让驾驶员完全不用控制汽车，而且可以自动检测环境的变化以判断是否返回驾驶员驾驶模式，驾驶员不需要一直对系统进行监视，只需在紧急情况下进行人工干预。

 

　　对于雷丁在无人驾驶技术上的成就，来自全国各地的专业媒体人表示，能从中感受到未来微型电动汽车的发展方向，感知汽车产业链的再升级。对消费者而言，未来，雷丁将提供更优质、有效的出行解决方案，无人驾驶已经在海外进行道路测试，实现了L3 级，在不久的未来将实现商业化。

 

　　雷丁技术升级 提供智能化解决方案

 

　　展会上，雷丁展出了MIA魔方架构、U-Cari3.0车互联系统以及无人驾驶三大智能化创新，体现雷丁对于智能化时代的全新战略，企业相关负责人表示，雷丁正以三大智能化为导向，技术实现不断升级。具有高品质的新能源电动汽车对于广大消费者而言无疑是巨大的福音。

 

　　雷丁认为，汽车不再只是单纯的交通工具，而是控制终端。足不出户，车主即可实现对家居、办公场所等智能终端的远程监测、控制，并可根据智能终端进行自我数据库升级，让车成为信息中枢。例如，寒冷的冬天，车主可在屋内对车辆进行遥控，提前开启暖风，保证驾乘人员上车后便拥有绝佳的车内温度。同时，雷丁的个性定制化的系统将会增加CAN端口的内容扩展，通过预留端口实现硬件功能延展，为未来创造无限可能。

 

　　在技术产业不断升级后，雷丁在2017年也做了多次实践，现场我们也看到实践后的产品一 一展出。有雷丁勇闯万里长城纪念版，雷丁的D80Li与众多汽车媒体人一道跨越2800余公里，成为第一个穿越万里长城的电动汽车品牌；还有今年初又一同在长白山下成功挑战-28℃的极寒环境。长距离驾驶考验了多路况复杂条件下车辆的综合性能，而极寒环境的高稳定性则体现了电动车核心电池组件的品质，在展台也一放光彩，备受关注。

 

　　目前，微型电动车在发展速度以及技术创新上极具优势，而以“雷丁”品牌为代表的新动能则用三大智能化引领了行业的不断升级。雷丁MIA模块是行业第一个平台架构，其代表了雷丁汽车在新能源汽车领域的前瞻性及科技创新力。

 

　　雷丁此次向大众展示的U-Cari 3.0 车互联系统，作为布局“智能化”的一部分，呈现了雷丁在智能互联方面的绝对领先。U-Cari3.0 车互联系统，以消费者体验为中心，新升级了消息提醒、微信接入、车载WIFI、大数据分析等更加友好的实用功能，消费者在车内可以享有与家中操作智能设备同样的便利。

 

　　产业导向瞄准新常态 雷丁实现全面布局

 

　　2月13日，山东省新旧动能转换重大工程实施规划发布，雷丁将以新技术、新产业、新业态、新模式为核心，以知识、技术、信息、数据等新生产要素为支撑，促进产业智能化、跨界融合化、品牌高端化，实现新旧动能转化。面对未来，雷丁坚持“正向研发，快速迭代，客户第一”的理念，加大研发投入，建立全球研发布局。

 

　　作为智能化的引领者，雷丁电动车团队在工厂中使用全新配备的智能自动化冲压线以及数十台机器人，全面提升了制造自动化水平。同时，每年投入销售额的10%用于新能源动力实验室的研发创新，这一比例远高于行业平均值。

 

　　品质提升来源于雷丁以创新为驱动的新常态。目前，雷丁已按照欧盟EEC标准投产两座工厂，四大工艺达到国际领先水平，并掌握了以iV-Drive锂电电驱核心技术为代表的多项领先科技，持续引领行业向前发展。

 

　　拓展阅读：

 

　　雷丁“MIA”架构全称为：Module ?integration? architecture。意为：魔方架构。

 

　　指像魔方一样，在一致的基础架构里，推出更多个性化产品，做到产品品质的大幅提升，并实现产品生命周期内的自我进化。

 

　　与其他平台不同： 它是面向未来的、第一个聚焦于微型电动汽车行业的、互联的、开放的、智能的集成架构，它打通了生产平台、供应链、智能互联、自我进化的所有环节，以模块化、通用化、智能化、系统个性定制化为特征，成为未来产品研发和生产制造的行动纲领。

 

　　据悉，雷丁配套产业园已于2017年12月动工，未来将深化打造国内第一条微型电动汽车产业带。