4月18日晚间，贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司（以下简称：勘设股份，股票代码：603458）披露了2017年年度报告，报告期内公司实现营业收入19.27亿元，同比增长21.49%；归属于上市公司股东的净利润3.29亿元，同比增长105.15%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.16亿元，同比增长99.06%。

据天天证券网资料显示，目前我国工程勘察设计行业进入了快速发展期，行业队伍素质、经营规模、经济效益得到大幅提升。2006年至2014年，工程勘察设计行业企业数量从14264家增加到19262家，从业人数从112万增加到251万，人均营业收入从33万元增加到108万元；2015年全国勘察设计行业企业总数达到20480家，营业总收入达27089亿元，比2006年增加23375亿元，年均增长率达到21.98%。

值得注意的是当下正是“十三五”期间，勘察设计市场必然会在需求端和供给端同步实现市场化，低碳、绿色、节能、环保等理念逐步兴起，将成为工程勘察设计单位关注的热点，并对工程勘察设计不同细分行业带来不同的机遇与挑战。

深耕省内市场、拓展省外和海外市场   业务收入实现持续高增长  

勘设股份作为贵州省公路勘察设计领先企业，主营业务为工程咨询与工程承包，2014年至今公司承担的公路行业勘察设计业务量约占贵州省公路勘察设计业务量的三分之一，市场占有率较为稳定，是贵州省交通工程技术服务行业的龙头企业。

受益于贵州省在 “十三五” 期间交通基础设施建设持续保持高投入，勘设股份深耕省内市场，进一步拓展省外和海外市场，2017年度业务收入实现了持续增长。

具体来看，勘设股份主营业务收入中公路行业业务收入为16.15亿元，占比84.12%，增幅为22.22%；建筑行业也保持快速增长，增幅为77.32%。2017年度公司工程咨询收入15.81亿元，占比82.34%，工程承包收入3.39亿元，占比17.66%。工程咨询业务同比增长5.30亿元，增幅达到50.43%

值得一提的是勘设股份新签订单的持续高增长，给公司业绩带来了重大积极影响，2017全年公司承接合同额为82.34亿元，同比增长253%。

从省内市场来看，勘设股份2017年承接合同额为28.15亿元，创下历史新高，比去年同期增长67%，继续保持了省内市场的优势；从省外市场来看，2017年公司承接合同额为7.23亿元，比去年同期增长14%，其中G4218线邦达兵站至林芝公路工程勘察设计第五标段合同暂定估算金额1.99亿元；从海外市场来看，2017年公司承接合同额46.97亿元，经营业务取得重大突破。

某知名券商分析师认为，勘设股份业绩实现高增长有三点原因。第一，成为上市公司后的勘设股份，市场品牌知名度大幅提升，品牌效应凸显；第二，公司积极响应“一带一路”政策，布局海外市场，使主营业务取得了历史性突破，为未来业绩持续稳定增长打开了可想象空间；第三，贵州省十三五交通规划已经纳入交通部重点支持项目，70县纳入交通运输部“十三五”交通扶贫规划等，使公司业务量大幅，从而带动业绩大幅上涨。

大力拓展市场构建集团化平台  励志成为综合、资本、国际型公司

勘设股份励志成为“国内一流的工程技术服务商”，始终坚持为基础设施建设提供全过程解决方案和服务，技术与资本并举，向综合型、资本型、国际型公司转型发展。为了实现这一目标，公司将通过以下六大目标与规划，砥砺前行：

1、公司将通过提升自身业绩和人员储备与外延并购两种方式，实现在设计与施工总承包行业资质的进一步提升，打造“工程设计综合甲”与“公路施工总承包企业特级资质”两大资质平台。

2、以公路行业为基础，依托集团多年来在公路行业积累的完整、实用、科学、合理的勘察、设计理念，基于对质量、进度、风险的良好管控，横向拓展市政、建筑、水运行业。最终实现以公路、市政、建筑和水运4大行业为核心，积极探索轨道、管廊2项新行业的 “4+2”综合化发展格局。

3、公司将继续巩固贵州省内市场，以公司近六十年从事山区高速公路规划研究、总体设计、特殊桥梁、特长隧道、复杂地质条件勘察设计的技术沉淀为基础，积极向与贵州山区地形、地质条件相似省份拓展；以“借船出海”方式为国内在海外有业务的央企提供专业技术支持，取得勘察设计、工程管理、工程总包等相关业务；以“造船出海”方式在国家“一带一路”宏观战略指引下，与国内企业组建合营企业，拓展印度基础设施建设市场。以印度、非洲现有业务地区为据点，大力拓展海外市场。

4、公司以推进集团化管理改革，提升市场化经营能力为突破口，形成长期核心竞争力， 以集团化管理能力、战略性人力资源管理能力、项目管理能力、风险管控能力建设为重点保障。在保持主营业务稳步发展的前提下，继续拓展市政行业、建筑行业、工程承包等相关业务，相应板块拟按事业部设置，从而构建集团化平台。

5、更加注重人才培养和储备，依托“贵州省交通建设人才基地”、“博士后科研工作站”、“院士工作站”等人才建设平台，克服内陆欠发达省份引进高端人才的困难与瓶颈。重点关注公司急需的专业型、复合型人才尤其以具有海外工作经验人才引进为主；通过制定并实施内部人才培养、职称评定、薪酬激励等支持政策，营造人才成长的良好氛围，实现“进得来，留得住”。

6、积极构建资本市场优势，走资本经营与产业运营互动发展之路。