生活中，我们只要打开手机浏览新闻，几乎每天都能看到关于交通事故的资讯。汽车由于使用材料和外形设计所限，都会有盲区存在，尤其后视盲区在汽车的所有盲区中是最大的，也是最危险的。层出不穷的交通事故无时无刻提醒人们要高度重视行车安全，围绕智能安全出行也衍生出了大量科技单品，流媒体后视镜就是广受欢迎的单品之一。

    可能有人要问了，流媒体到底是什么？流媒体，又叫流式媒体，是边传边播的媒体，是多媒体的一种。具体对应到流媒体后视镜上，就是通过安装在车辆身上的摄像头将车后高清画面实时传输到后视镜显示屏上，边录边播。能实现超广可视视野、有效消除视野盲区的效果，为车主提供更好的安全保障的一种技术，简单点讲就是以摄像头代替后视镜。

    如今流媒体后视镜款式多样，已然成了大众追求的新趋势，今天小编也带来一款新品开箱评测——盯盯拍S1000流媒体后视镜，它除了是一款后视镜之外，还是一个行车记录仪。

    外观

    开箱后可以看到，除了一个主角S1000后视镜之外，还有为之配备的一个后路镜头，一个GPS传感器，小遥控器、遥控器粘胶、电源线以及一张SIM卡，此外说明书合格证一应俱全。从粘胶这种小零件就能看出商家很走心了。

    S1000后视镜外观看似和普通后视镜没有太大差别，但是实际镜身处处暗藏机关。TF卡槽、SIM卡槽、光敏传感器、电源键、扬声器、指示灯一应俱全。

    此外在它的背面还安装了一个高清摄像头，它是S1000后视镜兼具记录仪功能的关键。

    安装

    S1000后视镜的安装分为镜体、布线、后路镜头、GPS四个部分，由于涉及到线缆安装，建议务必交给专业人员安装。小编在观看了整个安装过程之后，就简单说几点安装过程中需要注意的问题。

    Tips：

    1、由于市面上有上百种车型，每个车型后视镜的安装支架都不一样，因此这款流媒体后视镜并没有配备支架，安装之前用户需要根据自己的车型先选购匹配的支架。

    2、S1000后视镜内置1Gb应急存储+外插TF卡存储，能有效保证关键视频录制存储，不过外插存储卡需要自己购买。

    3、后路镜头安装的位置最好是后备箱盖的正中间位置，以保证最好的视角。

    4、最后还有一句忠告，拆车上原有后视镜的时候，请温柔温柔再温柔，关爱您的挡风玻璃。

    连接APP

    后视镜安装好后，按电源键2秒即可启动,S1000拥有触屏控制和手机远程遥控两种功能，所有菜单键都可以在屏幕上轻轻一点，触控操作。手机控制要先扫说明书二维码下载“盯盯拍”APP。

    按提示登录之后，点击“+连接新设备”，App会自动搜索记录仪Wi-Fi；在Wi-Fi列表中选择“DDPAI_S1000”进行连接，默认密码：1234567890。

    连接好之后，后视镜上的一切功能都可以使用手机遥控，但是要注意的是，连接APP之后触屏就无法使用了。

    功能测试

    一切准备就绪之后，小编拉着我司同事第一时间开车兜了一圈，对S1000后视镜的功能进行了实测，且听我一一道来。

    作为后视镜的S1000

    1、大屏大视野

    S1000后视镜拥有9.88英寸IPS触摸大屏，160度广角让它的后视范围是传统后视镜的5倍，在流媒体传输技术的加持下，即便后座坐了人，也不会遮挡视线，极大地消除了后视盲区。

    直接点击屏幕菜单里的“预览”，可以根据需要选取显示视角。200万像素彩色图像传感器同步高清画面，为行车带来更多安全保障。

    特有的防水涂层和IP67级的防尘技术，在涂层保护之下的镜头处于全密封状态，能够最大程度保证镜头清晰度。

    2、DSA变道辅助

    变道和超车也是容易发生安全事故的两个情况，传统后视镜在变道时只能靠人主动观察周围车辆情况，S1000特有DSA变道辅助功能，有车辆靠近时会发出提示。只要在后视镜的设置中，开启“变道辅助”功能，车辆行驶时它会自动激活。

    但要注意，激活的条件是车辆行驶时速达到40km，尽量选择在三车道直线道路，最好有实线，白天的环境更适合激活。

    激活之后，DSA侧向辅助系统会主动监测后视镜盲区环境，当后方车距在10~25米范围内时，黄色变道辅助提示出现；后方车距小于10米时，红色变道辅助提示出现。

    3、破雨雾防眩晕

    S1000后视镜头采用专业镜头+Demist去雾功能,就算是在大雾天下雨天，镜头能做到不沾雨雾、图像也能自动去雾，后视镜画面照样清晰可见。此外，这款后视镜使用感光元件和特殊的算法实现防眩光，可以根据外部光线自动调节亮度至舒适程度，不会刺眼，夜晚出行也能清晰看到后车情况。

    4、远程安防

    所谓保障安全，不仅仅是保障驾车出行的安全，还包括人离开时，车辆的安全。S1000通过4G远程连接，可以实现远程查车+碰撞通知+电子围栏等功能。

    如果你的车停在原地被刮蹭了，会收到碰撞警告；另外一旦别人借了你的车开或者遇到车辆被盗的情况，可以通过盯盯拍APP查询最近一次停车位置和行驶轨迹。

    电子围栏功能可以设置车辆行驶范围，一旦超出那个范围，系统就会发送通知。比如有些4S店会把车开到别的小店低价保养，然后再按照4S店的标准收取高额费用，这时你就可以将电子围栏范围设置为4S店附近，如果车开出去，就能一眼看穿他们的小心思。

    作为记录仪的S1000

    前面说了S1000不仅是流媒体后视镜，更是一款行车记录仪，6玻镜头加140°无畸变广角，视野广阔，车前发生的一切尽收眼底，碰瓷讹人什么的再也不怕了。400万像素的摄像头最大程度还原高清画面，即便是在夜间也清晰可见。此外它最大支持128G存储卡，可以前后镜头同时循环录影400小时，单录时长长达800小时。

    1、夜间监控

    很多人都关注行车时的记录，却很少意识到停车监控的重要性，如果车停在没有公共监控的地方，万一发生危险状况，停车监控可以保留一些证据。S1000在常规停车监控技术的基础上，采用缩时摄影，记录仪每秒拍摄一帧图片，播放时以每秒30帧的速度播放。缩时录影可延长录制时长，同一内存卡，在相同状态下可延长30倍的录制时长。

    小编发现，在停车监控模式下，S1000还会自动关闭wifi、轨迹管理、屏幕等功能低功耗拍摄。如果长时间不开车的话，最好设置停车监控时间，S1000有电源保护功能，可以在APP中设置最低电压，当电瓶电压达到设置阈值时，将停止工作，这样也避免了电瓶电量耗光导致无法启车。

    2、一键拍照

    S1000在车辆行驶过程中，可以通过遥控器或者点击屏幕拍照按钮一键抓拍照片，并在APP对照片进行美化 。如果你开车出去旅行，途中遇到亮眼的风景可以及时拍照；在发生碰撞等紧急情况下，它也会自动抓拍照片和视频，保存在APP“紧急”相册里。

    所谓流媒体，最大的优势就是可以实现实况转播，此外S1000还有升级功能，就是可以通过APP将抓拍的照片和视频进行美化、编辑，第一时间分享到社交媒体上，盯盯拍的APP本身也是一个可供分享内容的社区。

    总结

    经过对各个功能的测试，小编切实感受到了流媒体黑科技的过人之处，S1000后视镜就是一个很好的展示。在体验的过程中，小编总了以下几个体验，供大家参考！

    优点

    1、实时传输，超广视野：这个真不是盖的，传统后视镜的视野实在太有限，通过流媒体技术传输信息以后，车后视野增加四倍，而且画面清晰，提高了驾车安全系数。

    2、防雨雾，超清晰：传统后视镜一旦下雨车后窗就会模糊不清，进而导致后视镜什么都看不见， S1000后视镜特有的防雨雾涂层能有效防止雨雾天镜头模糊。此外，大部分后视镜的清晰度都是1080P，S1000的清晰度是1440P。

    3远程监控：S1000特有的远程安防功能，能够让用户在千里之外实时掌控爱车的情况，对于车的行踪的安全状况一目了然。

    4、一键分享 ：在流媒体传输技术上再升级，通过APP编辑图片和视频分享到社交媒体，实时分享状态。

    不足

    1、DSA变道辅助激活不太灵敏，在满足激活条件的情况下仍然需要很长时间。

    2、自带内存卡容量太小，若是再配备一个内存卡会更加方便。

    3、前置镜头虽然有140度的视角，但是由于后视镜是通过支架固定的，镜头调整到最佳视角时，支架还会遮挡一小部分到行车记录仪的视线。

    以上就是小编评测S1000流媒体后视镜的全部内容了，如今流媒体技术这么火，这些科技单品也的确给生活带来了极大的便利，如果你的爱车还在使用传统后视镜的话，不妨一试。